RT @BioTay: 1/2 La presencia de lobos reduce los accidentes de coche con ciervos en un 23%. Los lobos se desplazan siguiendo el recorrido d…
RT @BioTay: 1/2 La presencia de lobos reduce los accidentes de coche con ciervos en un 23%. Los lobos se desplazan siguiendo el recorrido d…
RT @BioTay: 1/2 La presencia de lobos reduce los accidentes de coche con ciervos en un 23%. Los lobos se desplazan siguiendo el recorrido d…
RT @Ataxian1: ¿Cuántas veces se puede hacer RT? https://t.co/soHFw7cm1e
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@Marcoslrua @EFEverde Ya podrían considerar esto👇 https://t.co/ePWIoXWVos
RT @BioTay: 1/2 La presencia de lobos reduce los accidentes de coche con ciervos en un 23%. Los lobos se desplazan siguiendo el recorrido d…
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RT @BioTay: 1/2 La presencia de lobos reduce los accidentes de coche con ciervos en un 23%. Los lobos se desplazan siguiendo el recorrido d…
RT @dpcarrington: Reintroducing wolves in US state reduced deer numbers which reduced vehicle collisions which saved a lot of injuries an…
RT @BioTay: 1/2 La presencia de lobos reduce los accidentes de coche con ciervos en un 23%. Los lobos se desplazan siguiendo el recorrido d…
RT @BioTay: 1/2 La presencia de lobos reduce los accidentes de coche con ciervos en un 23%. Los lobos se desplazan siguiendo el recorrido d…
Wolves make roadways safer, generating large economic returns to predator conservation https://t.co/PRKKubsOck
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¿Cuántas veces se puede hacer RT?
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1/2 La presencia de lobos reduce los accidentes de coche con ciervos en un 23%. Los lobos se desplazan siguiendo el recorrido de las carreteras y los ciervos se mantienen alerta. Los lobos, indirectamente, salvan una gran cantidad de vidas humanas (paper)
RT @deaneckles: Looking for a new diff-in-diff (or even triple diff) example? How about the effect of the introduction of wolves on deer–v…
RT @dpcarrington: Reintroducing wolves in US state reduced deer numbers which reduced vehicle collisions which saved a lot of injuries an…
RT @edyong209: From now on, there are only two categories of interventions: wolf-based interventions, and non-wolf interventions. (Articl…
RT @dpcarrington: Reintroducing wolves in US state reduced deer numbers which reduced vehicle collisions which saved a lot of injuries an…
RT @dpcarrington: Reintroducing wolves in US state reduced deer numbers which reduced vehicle collisions which saved a lot of injuries an…
RT @dpcarrington: Reintroducing wolves in US state reduced deer numbers which reduced vehicle collisions which saved a lot of injuries an…
Reintroducing wolves in US state reduced deer numbers which reduced vehicle collisions which saved a lot of injuries and money #rewilding https://t.co/izQHquiDwt
RT @edyong209: From now on, there are only two categories of interventions: wolf-based interventions, and non-wolf interventions. (Articl…
RT @Shawn_Regan: Wolves make roadways safer, generating large economic returns to predator conservation, says new study. "...for the avera…
RT @Shawn_Regan: Wolves make roadways safer, generating large economic returns to predator conservation, says new study. "...for the avera…
Wolves make roadways safer, generating large economic returns to predator conservation, says new study. "...for the average [Wisconsin] county, wolf entry reduced deer-vehicle collosions by 24%" https://t.co/pYbgqKLobp
RT @deaneckles: Looking for a new diff-in-diff (or even triple diff) example? How about the effect of the introduction of wolves on deer–v…
RT @edyong209: From now on, there are only two categories of interventions: wolf-based interventions, and non-wolf interventions. (Articl…
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RT @edyong209: From now on, there are only two categories of interventions: wolf-based interventions, and non-wolf interventions. (Articl…
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Wolves make roadways safer, generating large economic returns to predator conservation "It suggests wolves control economic damages from overabundant deer in ways that human deer hunters cannot." https://t.co/bYqOkdGDV8
Wolves make roadways safer, generating large economic returns to predator conservation https://t.co/AdsPENjmOr https://t.co/th7BTdUYQR
RT @edyong209: From now on, there are only two categories of interventions: wolf-based interventions, and non-wolf interventions. (Articl…
Wolves against climate change! (Hmm, actually I can see a pathway for that but it would surely upset ranchers.)
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Many problems can be solved with the careful application of wolves.
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RT @edyong209: From now on, there are only two categories of interventions: wolf-based interventions, and non-wolf interventions. (Articl…
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Wolves make roadways safer, generating large economic returns to predator conservation https://t.co/splJ8l4QJ6
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RT @emollick: But we all know where this leads... increasing wolf-car collisions will force us to introduce de-extincted Tyrannosaurs to Wi…
RT @edyong209: From now on, there are only two categories of interventions: wolf-based interventions, and non-wolf interventions. (Articl…
But we all know where this leads... increasing wolf-car collisions will force us to introduce de-extincted Tyrannosaurs to Wisconsin to keep down the wolf population. Only quadruple diffs will show whether it works.
RT @edyong209: From now on, there are only two categories of interventions: wolf-based interventions, and non-wolf interventions. (Articl…
From now on, there are only two categories of interventions: wolf-based interventions, and non-wolf interventions. (Article: https://t.co/9BvZ0245j0 Paper: https://t.co/PwQuDon9hw) https://t.co/FB09aBdZdk
Looking for a new diff-in-diff (or even triple diff) example? How about the effect of the introduction of wolves on deer–vehicle collisions: https://t.co/U6g4B94f06 https://t.co/lhfhJnAJcl